活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量空气能机组连杆 (1) 连杆高强地脚螺帽断：连杆高强地脚螺帽是通用型件，不可以随处用其他一些原板材来替换。凡因烧瓦而且发兰后的高强地脚螺帽或经六次这紧度后用的高强地脚螺帽应撤换新件。连杆高强地脚螺帽损伤现象的原因分析基本都是固定扭距欠佳，使高强地脚螺帽不间断获得明显冲击力而损伤现象。 于此高强地脚螺帽头与连杆盖按接触的面积面中有磨坏光滑细腻的疤痕。一旦知道连杆高比例被烧发兰，则是而且烧瓦带来高温天气而且高强地脚螺帽原板材变质伴发。

(2) 连杆柱塞销衬套修改后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔利用。铰孔时最合适是把连杆放于立 钻或立镗上固定好标定衬套孔垂线度后才会铰，一旦连杆大部分孔与衬套孔中心点线平 行度一定会超差。

(3) 列举前提时的连杆未能再施用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅进而磨损情况严峻者。 报错：最为烧连杆瓦，从连杆瓦任何质理来 讲，重点是粗手工加工厂寸尺有误合的标准，使密切能默契配合孔径过 小而有。见图2-5-16。在粗手工加工厂瓦面时，0.3与 1 5这1块是被盖住的，即瓦的两端特别比里头部 位薄。轴瓦合格达标程度能够 试检。技术是按規定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面能抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆卸定期检查轴瓦，0.3与15一小部分抱歉不 应受磨。但标记唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明格式该处粗手工加工厂空位过小，引起密切能默契配合孔径过小。 处理依据：用180需求水砂纸轻抛施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞件杆的活塞件杆环上侧铲缸或烧伤或崩裂，理由常见为喷油器雾化吸入不理想，因此造成 滴柴油机（喷口卡、切换汽压数低），泵油坡度过大，长时超重底速气温事业，发动机积碳量过大，散熱较差等。

(2)活塞环环杆环环卡孔：理由大部分是活塞环环杆环环与环槽轴径腐蚀痕迹过小，活塞环环杆环环槽激光加工对不上合 外形尺寸的要求，活塞环环杆环附进窜气积碳造成 。

3．柱塞环(1)柱塞裙部挫伤：缘故常为汽车汽车发动汽车发驱动力机油湿润不正常、汽车汽车发动汽车发驱动力机油冷去发射差（汽车汽车发动汽车发驱动力机油有压力偏底 或喷钩油孔不畅，非增油压机机暂无器）、汽车发驱动力机温过高伴发。柱塞的柱塞环上方铲缸或烧伤或分裂，缘故常为喷油器做雾化好，甚至于发现 滴柴油车（喷管卡、启用油压机偏底），油泵坡度过大，经常段过载低速度温度运作，积 炭过高，蒸发器不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环早前有损坏，从而造成缸身体窜气（因此机身体烟粉尘压过大，感受不到器窜 大烟）及窜润滑油上挥发室（排气阀管排蓝烟，耗润滑油严重就会增加），其通常因为是进气不不脏，长准确准确时光超裁正常执行及长准确准确时光高转速正常执行。偶有时刚换好件也会出现了这样現象，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未磨车好，工作上段准确准确时光能有所恶化。   (2)柱塞环断，其问题1是因柱塞环卡生前，柱塞环再可以推动，这是候该缸窜气窜液压油更频发，的工作越多越差，甚至使柱塞烧结工艺而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油车来发无刷电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.qo-consulting.com/